CAINCO alerta pérdidas económicas, cierre de empresas y colapso logístico por bloqueos
La Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (CAINCO) advirtió que los bloqueos registrados en el país durante 47 días han generado consecuencias económicas que ya se reflejan en el cierre de pequeñas empresas, la paralización de inversiones y el incumplimiento de contratos.
A través de un pronunciamiento institucional titulado “El costo ya tiene nombre”, la entidad sostuvo que la crisis ha impactado a distintos sectores productivos y a miles de familias bolivianas. Según señaló, las medidas de presión han provocado cargas detenidas, cadenas logísticas afectadas y dificultades para el desarrollo normal de las actividades económicas.
“La crisis tiene nombre propio. Pequeñas empresas que ya cerraron. Inversiones frenadas en seco. Cargas varadas, contratos incumplidos”, manifestó la institución.
CAINCO afirmó que los efectos de los bloqueos también alcanzan a productores y emprendedores que enfrentan pérdidas económicas derivadas de cosechas no comercializadas, contratos incumplidos y capital inmovilizado.
“Quedan deudas que alguien tendrá que responder. La cosecha perdida del productor. El contrato incumplido. El capital perdido de los bolivianos que tuvieron la valentía y la osadía de emprender”, indicó.
La entidad cuestionó además la interrupción de corredores humanitarios y atribuyó esa situación a decisiones políticas que, a su juicio, han impedido garantizar el tránsito de bienes esenciales y asistencia para la población.
En el documento, CAINCO señaló que la recuperación económica requerirá acciones orientadas a restablecer las condiciones para la producción y el comercio, aunque advirtió que cada día adicional de restricciones incrementa los costos para las empresas y los hogares.
Asimismo, sostuvo que las compañías enfrentan una situación de fuerza mayor debido a las dificultades para transportar mercancías, cumplir compromisos comerciales y mantener la continuidad de sus operaciones.
Finalmente, la institución planteó que la principal prioridad debe ser la habilitación plena de las rutas y la restitución de la transitabilidad en todo el país. “No habrá abastecimiento sin combustible. No habrá empleo sin producción. No habrá reactivación sin rutas abiertas”, afirmó.