Aerolíneas en Bolivia obtienen compromiso de abastecimiento de combustible hasta fin de año
La Asociación de Líneas Aéreas alertó sobre riesgos operativos por falta de Jet A-1 y declara estado de emergencia. El Gobierno asegura suministro hasta diciembre de 2025, en medio de la actual escasez de divisas que afecta al país y que ha complicado la importación de combustibles.
La provisión de combustible de aviación volvió a encender las alertas en el sector aéreo. La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) en Bolivia declaró su estado de emergencia tras registrar incidentes recientes vinculados al suministro de Jet A-1, y advirtió sobre los riesgos que representa esta situación para las operaciones regulares de sus afiliadas.
El pronunciamiento se dio luego de una advertencia pública de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que pidió al Gobierno tomar medidas ante la posibilidad de interrupciones logísticas en la cadena de abastecimiento. El escenario fue calificado como “previsible” por analistas energéticos, en medio de la actual escasez de divisas que afecta al país y que ha complicado la importación de combustibles.
Yanela Zárate, representante de ALA, explicó que el problema se evidenció hace unas dos semanas cuando “una aerolínea”, que no fue identificada, enfrentó dificultades para abastecerse. “Nos indicaron que garantizarán el suministro de combustible por lo menos hasta fin de año, lo que nos da una tranquilidad operativa. Creemos que, a partir de ahora, el flujo continuará”, afirmó en entrevista con la red Unitel.
Zárate sostuvo que tras el incidente, ALA se reunió con el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, y autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y del área de aeronáutica, logrando el compromiso gubernamental.
Escenario complejo por la falta de dólares
El abastecimiento de combustibles en general atraviesa un periodo crítico en Bolivia, agravado por la escasez de divisas y problemas en las importaciones. El exministro de Hidrocarburos, Álvaro Ríos, advirtió que esta situación era previsible debido a la caída en la producción de hidrocarburos y las proyecciones negativas del sector.
En ese contexto, ALA solicitó mantener un canal abierto de diálogo con el Estado para prevenir nuevos riesgos logísticos. “Esperamos continuar en mesas de coordinación con nuestras autoridades. Es crucial que exista un contacto permanente para resolver dificultades que puedan surgir en la aviación”, sostuvo Zárate.
Operaciones estratégicas
ALA agrupa actualmente a seis líneas aéreas, cuyo requerimiento de combustible depende del tipo de operación, aeronaves, carga, pasajeros y correo movilizados. Zárate explicó que las compañías programan sus necesidades trimestralmente y que el volumen varía según la estacionalidad y los destinos.
“El servicio aéreo en un país sin litoral es vital. No podemos operar sin un insumo completamente necesario como el combustible”, enfatizó. También recordó que el transporte aéreo no solo conecta internamente al país, sino que es la vía principal de vinculación con el exterior.
La representante de ALA cerró su intervención confiando en que el compromiso del Ejecutivo se cumpla y se mantenga la estabilidad en el suministro. “Creemos que se nos está dando una garantía seria, y que podremos continuar operando con normalidad”, afirmó.