El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, decidió eliminar el subsidio al diésel para el sector automotor que regía desde 1974 y que significará un ahorro de $us 1.100 millones al año para las arcas del estado.
Cuatro ministros de Estado en un video transmitido por redes sociales y luego en cadena nacional anunciaron el decreto presidencial.
Con la medida, el precio del diésel, que actualmente es de $us 1,80 por galón para el sector automotor, se incrementará a $us 2,80 por galón, según el Decreto Ejecutivo No. 126. Esto significa, la eliminación de un subsidio de $us 1,03 por galón, informó el portal Primicias. .
Además, la primera disposición transitoria explica que este precio entra en vigencia desde las 00:00 del 13 de septiembre de 2025. Se mantendrá hasta el 11 de diciembre de 2025. A partir de ese momento, habrá un sistema de bandas, con techos de aumento y reducción en función de las variaciones de los precios internacionales.
Noboa dio el paso de eliminar el subsidio al diésel tras haberlo hecho ya el año pasado con las gasolinas Extra y Eco País, las de mayor consumo en el país, que actualmente registran precios al consumidor similares a los valores internacionales, tras haberlos igualado progresivamente luego de su descongelamiento, según el portal Banca y Negocios.
La eliminación de los subsidios a los combustibles son una de las decisiones políticas más sensibles en Ecuador que ya intentaron tomar sin éxito los expresidentes Lenin Moreno (2017-2021) y Guillermo Lasso (2021-2023), quienes tuvieron que recular ante las dos olas de protestas más grandes acontecidas en el país, lideradas en ambas ocasiones por el movimiento indígena.
Estas medidas se enmarcan dentro de los planes económicos de Noboa de reducir el déficit estatal, que llegó a casi el 5% del Producto Interno Bruto (PIB) cuando llegó al poder en 2023, y cumplir las metas del programa crediticio del Fondo Monetario Internacional (FMI), que asciende a 5.000 millones de dólares en un periodo de cuatro años (2024-2028).
