sábado. 18.07.2026
ESTADO DE ALERTA

Sector privado pide liberar la importación y comercialización de combustibles

Sector empresarial y agroproductor privado demandan al Gobierno liberar la importación de combustibles para asegurar el abastecimiento. Alertan sobre una inminente crisis alimentaria si no se toman acciones concretas que permitan a los sectores productivos acceder a diésel y gasolina.

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El sector advierte una necesidad urgente de liberar la importación y comercialización de combustible para el uso productivo y para el acceso de la población en general.

La Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (Cainco), mediante su presidente, Jean Pierre Antelo, emitió un mensaje frente a la crisis de desabastecimiento de combustible que afecta al país. El empresariado privado expresó su preocupación por la falta de acciones concretas y viables por parte del Gobierno nacional.

Antelo enfatizó la necesidad urgente de liberar la importación y comercialización de combustible para el uso productivo y para el acceso de la población en general.

"Escuchamos al presidente Arce anunciar la recuperación después de los bloqueos será lenta y convocó a un diálogo para abordar el tema de combustible. Sin embargo, llevamos meses advirtiendo que el país ha colapsado. Hoy, dialogar sobre la situación sin acciones concretas es una pérdida de tiempo; las personas que están haciendo filas para conseguir gasolina y diésel no necesitan más explicaciones, sino soluciones reales," señaló Antelo.

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Jean Pierre Antelo, presidente de Cainco.

El representante de los empresarios cruceños remarcó que el Gobierno ha demostrado no estar capacitado para resolver esta problemática, subrayando que liberar completamente la importación y comercialización de combustible es la única vía para asegurar la provisión tanto para la industria como para la población, y con ello, la estabilidad alimentaria del país.

"El desabastecimiento no solo es consecuencia de los bloqueos, sino también de una serie de malas decisiones de larga data y de la actual pugna política que ha empeorado la situación. Hoy estamos atrapados en filas por combustible, y de no tomar medidas urgentes, mañana podríamos enfrentar una crisis alimentaria," advirtió Antelo.

Convocatoria a diálogo

A este pedido se suma el sector agroproductor. José Luis Farah, presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) indicó que la situación es insostenible y está fracturando las cadenas de suministro de alimentos, cerrando miles de fuentes de empleo y generando desabastecimiento de alimentos y otros productos.

En este sentido, convocaron al Gobierno nacional a una reunión en Santa Cruz con todos los integrantes de la cadena alimentaria como productores, transportistas, gremialistas, entre otros, con la finalidad de proponer la liberación de la importación y comercialización de carburantes para que agentes privados participen en el aprovisionamiento de estos productos para el consumo nacional.

“Que YPFB continue con las actividades de comercialización de hidrocarburos para el abastecimiento a nivel nacional, constituyendo una cadena mixta de aprovisionamiento”, indicó Farah, al momento de declararse en estado de movilización permanente hasta que las autoridades competentes asuman la propuesta y la implementen de manera inmediata.

Sector lechero en emergencia

La Federación Departamental de Productores de Leche (Fedeple) expresó que el sector general se encuentra en estado de alerta y emergencia por la falta de combustibles, afectando “gravemente” a su capacidad de producción y distribución, con consecuencias directas tanto a productores como consumidores.

“La falta de diésel está paralizando la provisión de insumos para la producción de alimentos concentrados y su distribución como la harina de soya, solventes, las sales minerales, maíz y sorgo. Asimismo, paraliza la comercialización de leche y derivados a los centros de abastecimiento”, manifestó Eduardo Cirbian, presidente de Fedeple.

Cirbian solicitó el apoyo y la colaboración del sector público y privado para priorizar el acceso al diésel y gasolina sobre todo en los sectores productivos en general, a fin de evitar mayores perjuicios.

Sector privado pide liberar la importación y comercialización de combustibles